タウンモビリティ推進研究会著

タウンモビリティと賑わいまちづくり

高齢社会のバリアフリーショッピング

A5L判／208ページ／並製 定価 本体2300円＋税 ISBN4-7615-2201-1 ご注文はこちらへ

街に賑わいと触れ合いを促す
簡単バリアフリー

電動スクーターによる
障害者外出支援プログラム

書　　評

『ECHO』 76号
『都市問題』 99.07
『月刊ケアマネジメント』 99.07
『ASHITA』 99.4

目　　次

推薦の言葉

はじめに−タウンモビリティの実現化に向けて

（１）ショップモビリティの謎
（２）２１世紀のショップモビリティ、そして我が国のタウンモビリティへ
（３）我が国のタウンモビリティの明日に向けて

（１）電動スクーターとは
（２）タウンモビリティとは
（３）街を歩き回る利便性・自由・楽しみをなくしたら
（４）街の整備を待たなくても提供できるモビリティシステム
（５）ショップモビリティからタウンモビリティへ
（６）なぜタウンモビリティか

（１）少ない投資で実現する簡単バリアフリーシステム
（２）高齢者を歓迎する商店街づくり
（３）官民協調のボランタリーなまちづくり
（４）環境にやさしい中心市街地のモビリティシステム

１ ショップモビリティの社会的意義

（１）モビリティはＥＵの高齢化対策の基本
（２）ショップモビリティ利用者のプロフィール
（３）ピープル・ファースト（People First）のまちづくり
（４）ショップモビリティは効率経営
（５）展望と挑戦

２ ショップモビリティの実際

（１）ショップモビリティの概要
（２）ショップモビリティの実際

３ ショップモビリティ事業の成立条件

（１）事業成立のための環境条件
（２）事業所開設のための環境条件
（３）資金面の構造
（４）支出の構造
（５）ショップモビリティの機能の整理
（６）法の整備

１ 建設省等における社会実験

（１）実験の概要
（２）広島市の実験結果
（３）今後の課題（広島市の場合）

２ 多摩ニュータウン「多摩センターショップモビリティ運動」

（１）「多摩センターショップモビリティ運動」の状況
（２）今後の課題
（３）タウンモビリティの普及に向けて

３ 大規模商業施設での取組み

（１）「人にやさしい店づくり」の取組み
（２）タウンモビリティの取組み
（３）現在の取組み状況
（４）今後の推進に向けて

４ 各地での取組み

（１）中国・地域づくり交流会
（２）石川県のバリアフリータウンモビリティモデル事業
（３）青森市新町商店街

１ 機器としての電動スクーター及び電動車椅子

（１）電動スクーター・電動車椅子づくりの背景
（２）電動スクーター・電動車椅子の状況
（３）今後の普及に向けて

介護用車椅子を後ろから押す 電動車椅子「２in１」

（１）２in１誕生の背景
（２）開発コンセプト
（３）開発の内容
（４）将来の可能性
（５）障害者・高齢者用の新しい駆動方式の自転車の開発

知的車椅子の開発技術レポート ―自分で動き回る知的車椅子の、低価格での実現化が近づいてきた

（１）プロジェクトの背景
（２）知的車椅子の方式・構造
（３）これまでの成果
（４）これまでに明らかになった問題点

２ 電動スクーター及び電動車椅子の技術革新

（１）ソフトな技術開発「シーティング」／一人一人に合わせた車椅子づくり
（２）創意工夫タイプの車椅子
（３）人工知能をつけた電動車椅子
（４）ハイテク機器の活用とタウンモビリティの未来

３ 中山間地域における電動スクーターの普及（カントリーモビリティ）

（１）島根県桜江町の電動スクーターの活用推進
（２）島根県石見町の電動スクーターの活用推進事例
（３）電動スクーターの利用による効果

１ 地方中小都市（ＪＲ駒ヶ根駅周辺）

（１）母都市駒ヶ根市の概況
（２）ケーススタディ地区を取りまく環境
（３）地区の将来方針
（４）タウンモビリティ事業の構想

２ 地方中心都市（高田の中心市街地）

（１）母都市上越市の概況
（２）ケーススタディ地区を取りまく環境
（３）地区の将来方針
（４）タウンモビリティ事業の構想

３ 大都市（ＪＲ十条駅周辺）

（１）母都市北区の概況
（２）ケーススタディ地区を取りまく環境
（３）地区の将来方針
（４）タウンモビリティ事業の構想

４ 観光都市（ＪＲ湯河原駅周辺）

（１）母都市湯河原町の概況
（２）ケーススタディ地区を取りまく環境
（３）地区の将来方針
（４）タウンモビリティ事業の構想

５ 実現に向けての課題整理

（１）組織の設立と運営
（２）資金源
（３）タウンモビリティ事業所までのアクセス手段の確保
（４）利用者の安全性の確保
（５）タウンモビリティ事業所の機能

（１）中国・地域づくり交流会の実験を踏まえて
（２）輪島商店街での取組み
（３）導入への国の支援
（４）点と線の整備
（５）ソフト策としてのタウンモビリティ
（６）タウンモビリティは民間主導で
（７）官民の協力と役割分担
（８）創意工夫による商店街の復権
（９）まずは仮設で始めよう
（１０）タウンモビリティで育てるバリアフリーマインド
（１１）アイデアでつくるバリアフリーの街
（１２）街のふるさとづくり・やさしさづくりの一翼を担う

（１）超・高齢社会へ向けた発想の転換
（２）戦略同盟「アライアンス」のすすめ

あとがき

著者紹介

タウンモビリティ通信