運転免許証免許の保有者数など

運転免許保有者数の年次推移

運転免許証の取得者は、2008年以降の人口減少、少子化、高齢者の免許返納、若者のクルマ離れなどの影響で、2017年以降はやや減少に転じる傾向にあり、警察庁の最近の発表ではと思われたが、以外に横這いで、警察庁交通局運転免許課の発表では令和2年で81,989,887名（男性44,596,553、女性37,393,334）、令和4年で81,840,549名（男性44,330,965、女性37,509,584）となっている。 男性の保有者の減少は、若年層の人口減少に加えて、返納したり更新しない高齢者ドライバーの数が新たな取得者数を上回っているためであろう。また、女性保有者の増加は女性の社会進出や、公共交通機関が少ない地方でニーズ、人手不足が深刻なバスやトラックなどの運転における女性ドライバーの進出を反映しているものと思われる。

上位運転免許とは
取得の難易度とは別に、免許証には便宜上次のような順位をつけて、上位免許、下位免許と定義している。つまり(1)大二(2)普二(3)大特二(4)け引二(5)大型(6)普通(7)大特(8)大自二(9)普自二(10)小特(11)原付の順に順列がつけられている。
ここで注意すべきは、「けん引一種」である。この免許は普通、大型、大特を所有していることが条件となり、単独では取得できない。つまり「けん引一種」のみを取得することができないために、免許保有者数を集計する際には順位列からは除外されている。ただし、一般には便宜上、免許の順列をつける場合には、けん引は、「大特」と「大型自動二輪」の間に位置づけられ、(1)大二(2)普二(3)大特二(4)け引二(5)大型(6)普通(7)大特(8)け引(9)大自二(10)普自二(11)小特(12)原付とされている。
「けん引」を順列に加えることと、二輪と四輪を同じ順列で並べることに少々無理を感じるが、統計上は止むを得ないことなのであろう。

全国の免許保有者数
まず、最初に「免許保有者数」という言葉の定義を確認しておこう。免許保有者とは、文字通り免許証を持っている人の数である。つまり1人につき1枚の免許証としてカウントする。例えば「原付」と「普通」免許を所持している人（これを併記という）が、それぞれの車種の免許保有者数にカウントすると、保有者数の合計が実際に免許保有者数を大幅に上回る。よって、保有者数を集計する場合は、複数の車種の免許を持っていても、保有している車種のうち上位免許証をもってカウントする。
例えば、「原付」と「普通」免許を持っている人は「普通」免許に、「普通」と「大型自動二輪」と「原付」を持っていても「普通」免許にカウントされる。要は1人1免許証として集計するわけだ。免許保有者数は、平成15年12月末の集計では、年々増加しているものの、新規の交付件数は少子化の影響で年々減少している。

免許現在数とは
免許保有者数に対して、各車種の免許証の表示の合計を「免許現在数」という。例えば、「普通自動二輪」と「普通一種」を所持している人は、それぞれの車両の表示がされているため、「普自二」と「普通」それぞれにカウントする。これに対して、例えば「原付」と「普通」を所持している人の場合は、その取得順序によって、「普通」のみの表示と「普通」と「原付」の両方が表示されている場合の2通りある。もちろん、両者は運転できる車両については全く同じである。しかし免許現在数として集計する場合は前者では「普通」、後者は「普通」と「原付」両方として集計されるのである。つまり免許現在数は実際に運転できる人数の合計ではなくて、免許証の表示の集計であることに注意しなければならない。
ちなみに、最上位免許といわれる「大二」は、他の免許では絶対に運転できないので、「大二」を運転できる人の免許証には必ず「大二」の表示がある。よって「大二」は免許現在数＝免許保有者数となる（下表参照）。
同様に、「大特二」も他の免許証では運転できないので、大特二種の免許を持っている人は、必ず「大特二」の表示があるはずである。「大特二」を実際に運転できる人は、「大特二」免許現在数である48,402人以上は存在するはずであるが、例えば、これより上位の免許である「普通二」と、「大二」を併記している人は、たとえ「大特二」を持っていても、免許保有者数上は「普二」や「大二」としてカウントされるのである。

併記運転免許交付件数
併記交付件数とは、ある車種の免許を持っている人が、新たに上位免許を取得して「併記」されることによって交付された免許証の件数。原付を併記する場合は小型特殊のみを取得している人が原付を追加で取得した場合、また小型特殊を併記した人とは、この逆のパターンで原付のみを取得している人が小型特殊を追加で取得したものである。上記のことははっきりしているが、これ以外は、例えば普通自動二輪の併記が、原付のみからの併記か小特からの併記か、その両者取得後の併記かなど内訳は判らない。

珍しい免許証について
取得者が少ないのは、「け引二」と「大特二」である。平成14年度末の集計ではそれぞれ免許現在数は54，847名（保有者数442名）、48，402名(保有者数1，338名）である。繰り返して述べるが、「け引二」の保有者数とは、この免許が最上位免許となる人で、これより上位の免許、例えば大特二、普通二、大二などの免許を取得している人はたとえ「け引二」免許を所有していたとしても、カウントされていない。

全車種を取得した人（フルビッター）
全国に何人ぐらい存在するのだろう？非常に興味深いテーマではあるが、警察庁によると、この集計は行っていないので分からないとのことであった。ただ全免許取得者は、保有者数としては最上位免許の「大二」にカウントされるので「大二」の保有者1,185,062を越えることはない。また、仮にフルビットであったとすれば、免許現在数では各車両にカウントされているので、最も少ない「大特二」の48，402を越えることはないはず。全免許が表示されている狭義のフルビッターと、実質上全車種の運転ができる広義のフルビッターは、資格としては全く対等である。ただ、保有者数としては両者は「大ニ」にカウントされるが、現在数としては取得順序などによって様々なケースが考えられる。
　狭義のフルビッター（全車両表示がある人）･････47,064名以下（根拠：一番少ない「大特二」の免許現在数から「大特二」を持ちながら「大二」を持っていない「大特二」の保有者数を減じたもの。）
　広義のフルビッター（全車両の表示はないが、全車種運転可能な人･････47,064名以下（結局は「大二」、「大特二」、「け引二」、「大自二」は孤立した資格なので、これらは必ず表記されているはずである。よって上記と同じ理由で）
もう少し、方程式を立てれば、各々の人数が絞れるかも。さらなるアイディアがありましたらご連絡下さい。(募集中！）下記の表で整理しながら検討中。