運転免許証免許の保有者数など

年　別 男 女 総　数 44年 20,572,948 4,209,159 24,782,107 45年 21,683,599 4,765,630 26,449,229 46年 22,699,349 5,301,018 28,000,367 47年 23,675,142 5,799,501 29,474,643 48年 24,477,063 6,301,715 30,778,778 49年 25,338,592 6,805,096 32,143,688 50年 26,106,101 7,376,413 33,482,514 51年 26,956,923 8,191,819 35,148,742 52年 27,769,945 9,252,977 37,022,922 53年 28,730,091 10,444,008 39,174,099 54年 29,548,200 11,494,676 41,042,876 55年 30,408,233 12,592,150 43,000,383 56年 31,212,847 13,760,217 44,973,064 57年 32,024,310 14,954,267 46,978,577 58年 32,789,800 16,024,556 48,814,356 59年 33,542,077 17,064,608 50,606,685 60年 34,277,091 18,070,644 52,347,735 61年 35,036,361 19,043,466 54,079,827 62年 35,752,664 19,971,509 55,724,173 63年 36,483,593 20,940,331 57,423,924 平成元年 37,244,077 21,915,265 59,159,342 2年 38,028,875 22,880,118 60,908,993 3年 38,773,374 23,780,222 62,553,596 4年 39,482,617 24,689,659 64,172,276 5年 40,143,572 25,552,105 65,695,677 6年 40,793,347 26,412,320 67,205,667 7年 41,406,176 27,157,654 68,563,830 8年 41,973,336 27,901,542 69,874,878 9年 42,578,341 28,692,881 71,271,222 10年 43,223,086 29,510,325 72,733,411 11年 43,601,205 30,191,551 73,792,756 12年 43,865,900 30,820,852 74,686,752 13年 44,143,259 31,407,452 75,550,711 14年 44,489,377 32,044,482 76,533,859 15年 44,786,148 32,681,581 77,467,729

昭和44年から「運転者管理システム」による集計が始まった。 警察庁によると、平成15年度末での運転免許保有者は、前年より933,870人増加して、77,467,729人となった。実に、免許適齢人口（16歳以上）でいうと1.4人に1人の割合で免許証を所有することになる。年代別には、高齢者（65歳以上）の運転免許保有者は年々増加傾向にある。一方では24歳以下の若者の運転免許保有者は年々減少傾向にある。平成15年末には高齢者の数が初めて若者の数を上回った。若者の免許保有者数は7,985,592人、高齢者の免許保有者数は8,791,045人であった。 高齢者が原因をつくった人身事故は平成5年に3万2,365件だったのが、昨年は8万9,117件に増加した。この10年間で約2.8倍に膨らんでおり、高齢化社会を意識した事故防止対策が求められる。警察庁は平成10年、75歳以上の高齢者に対しては免許更新時に反応速度の検査などを行う高齢者運転講習を義務付け、平成14年からは受講対象年齢を70歳以上に引き下げた。 新規の運転免許証交付件数は1,523,697件で、前年よりも3,4021件減少した。少子化の影響か、新規に免許を交付する数は、平成5年以降は毎年減少している。

上位運転免許とは
取得の難易度とは別に、免許証には便宜上次のような順位をつけて、上位免許、下位免許と定義している。つまり(1)大二(2)普二(3)大特二(4)け引二(5)大型(6)普通(7)大特(8)大自二(9)普自二(10)小特(11)原付の順に順列がつけられている。
ここで注意すべきは、「けん引一種」である。この免許は普通、大型、大特を所有していることが条件となり、単独では取得できない。つまり「けん引一種」のみを取得することができないために、免許保有者数を集計する際には順位列からは除外されている。ただし、一般には便宜上、免許の順列をつける場合には、けん引は、「大特」と「大型自動二輪」の間に位置づけられ、(1)大二(2)普二(3)大特二(4)け引二(5)大型(6)普通(7)大特(8)け引(9)大自二(10)普自二(11)小特(12)原付とされている。
「けん引」を順列に加えることと、二輪と四輪を同じ順列で並べることに少々無理を感じるが、統計上は止むを得ないことなのであろう。

全国の免許保有者数
まず、最初に「免許保有者数」という言葉の定義を確認しておこう。免許保有者とは、文字通り免許証を持っている人の数である。つまり1人につき1枚の免許証としてカウントする。例えば「原付」と「普通」免許を所持している人（これを併記という）が、それぞれの車種の免許保有者数にカウントすると、保有者数の合計が実際に免許保有者数を大幅に上回る。よって、保有者数を集計する場合は、複数の車種の免許を持っていても、保有している車種のうち上位免許証をもってカウントする。
例えば、「原付」と「普通」免許を持っている人は「普通」免許に、「普通」と「大型自動二輪」と「原付」を持っていても「普通」免許にカウントされる。要は1人1免許証として集計するわけだ。免許保有者数は、平成15年12月末の集計では、年々増加しているものの、新規の交付件数は少子化の影響で年々減少している。

免許現在数とは
免許保有者数に対して、各車種の免許証の表示の合計を「免許現在数」という。例えば、「普通自動二輪」と「普通一種」を所持している人は、それぞれの車両の表示がされているため、「普自二」と「普通」それぞれにカウントする。これに対して、例えば「原付」と「普通」を所持している人の場合は、その取得順序によって、「普通」のみの表示と「普通」と「原付」の両方が表示されている場合の2通りある。もちろん、両者は運転できる車両については全く同じである。しかし免許現在数として集計する場合は前者では「普通」、後者は「普通」と「原付」両方として集計されるのである。つまり免許現在数は実際に運転できる人数の合計ではなくて、免許証の表示の集計であることに注意しなければならない。
ちなみに、最上位免許といわれる「大二」は、他の免許では絶対に運転できないので、「大二」を運転できる人の免許証には必ず「大二」の表示がある。よって「大二」は免許現在数＝免許保有者数となる（下表参照）。
同様に、「大特二」も他の免許証では運転できないので、大特二種の免許を持っている人は、必ず「大特二」の表示があるはずである。「大特二」を実際に運転できる人は、「大特二」免許現在数である48,402人以上は存在するはずであるが、例えば、これより上位の免許である「普通二」と、「大二」を併記している人は、たとえ「大特二」を持っていても、免許保有者数上は「普二」や「大二」としてカウントされるのである。

併記運転免許交付件数
併記交付件数とは、ある車種の免許を持っている人が、新たに上位免許を取得して「併記」されることによって交付された免許証の件数。原付を併記する場合は小型特殊のみを取得している人が原付を追加で取得した場合、また小型特殊を併記した人とは、この逆のパターンで原付のみを取得している人が小型特殊を追加で取得したものである。上記のことははっきりしているが、これ以外は、例えば普通自動二輪の併記が、原付のみからの併記か小特からの併記か、その両者取得後の併記かなど内訳は判らない。

珍しい免許証について
取得者が少ないのは、「け引二」と「大特二」である。平成14年度末の集計ではそれぞれ免許現在数は54，847名（保有者数442名）、48，402名(保有者数1，338名）である。繰り返して述べるが、「け引二」の保有者数とは、この免許が最上位免許となる人で、これより上位の免許、例えば大特二、普通二、大二などの免許を取得している人はたとえ「け引二」免許を所有していたとしても、カウントされていない。

全車種を取得した人（フルビッター）
全国に何人ぐらい存在するのだろう？非常に興味深いテーマではあるが、警察庁によると、この集計は行っていないので分からないとのことであった。ただ全免許取得者は、保有者数としては最上位免許の「大二」にカウントされるので「大二」の保有者1,185,062を越えることはない。また、仮にフルビットであったとすれば、免許現在数では各車両にカウントされているので、最も少ない「大特二」の48，402を越えることはないはず。全免許が表示されている狭義のフルビッターと、実質上全車種の運転ができる広義のフルビッターは、資格としては全く対等である。ただ、保有者数としては両者は「大ニ」にカウントされるが、現在数としては取得順序などによって様々なケースが考えられる。
　狭義のフルビッター（全車両表示がある人）･････47,064名以下（根拠：一番少ない「大特二」の免許現在数から「大特二」を持ちながら「大二」を持っていない「大特二」の保有者数を減じたもの。）
　広義のフルビッター（全車両の表示はないが、全車種運転可能な人･････47,064名以下（結局は「大二」、「大特二」、「け引二」、「大自二」は孤立した資格なので、これらは必ず表記されているはずである。よって上記と同じ理由で）
もう少し、方程式を立てれば、各々の人数が絞れるかも。さらなるアイディアがありましたらご連絡下さい。(募集中！）下記の表で整理しながら検討中。