子連れ海外旅行ノウハウ　（９７・５・３改）

海外旅行が普通になって、子連れも多くなりました。
我々家族も何度か海外旅行をしていますが、
小さい子供連れというのはなかなか大変なものです。

大体、わかりもしない子供を連れていくこと自体、
まちがっとるとのお叱りもあろうとは思いますが、そんな意見でも結構です。
まぁそれはそれ、どうしても連れて行く場合のノウハウを集めたいと思っております。

我々の体験談もおいおい掲載するつもりですが、
皆様のノウハウもお聞かせいただければ幸いです。

子供たちの旅行体験

オーストラリア・パース旅行：銀河（当時、1歳10ヶ月）

香港・マカオ旅行（友人の結婚式出席）：銀河（当時、1歳11ヶ月）

ハワイ・マウイ旅行：銀河（当時、3歳5ヶ月）、海（当時、8ヶ月）

オーストラリア・ゴールドコースト旅行：銀河（当時、4歳3ヶ月）、海（当時、1歳6ヶ月）

航空運賃：2歳までは無料というのは昔の話。大人の運賃（ノーマル）の１０％が必要。

大人の運賃にはディスカウントがありますが、幼児運賃にはディスカウントはありません。よって大人と幼児の運賃差は10倍もありません。せいぜいで２〜3倍程度でしょう。

にもかかわらず、幼児には席は与えられません。空いているときはいいのですが、満員の場合には辛いものがあります。

ベビーベッド：映画のスクリーンの下に取り付けるもので航空会社によって扱いが違うようです。

シンガポール航空（ＳＱ）の場合は、リクエストしておけば1歳10ヶ月の子供でも用意してくれた。ただ、確かベビーベッドに重量制限みたいなのが書いてあったので重過ぎる子供はだめなよう。

ルフトハンザ航空（ＬＨ）の場合は、香港現地にて強硬にリクエストしたが、約束できないの一点張りであった。これは香港〜関空間は、ドイツから飛んできて残りの席を使用するのでどこが空くかわからないという事情もあったのかもしれない。

ユナイテッド航空（ＵＡ）の場合は、６ヶ月以内の幼児でないと用意できないとの回答があった。実際に乗ってみると関空〜ハワイ路線はＢ７４７であったが（ビッグトップではない）、ベビーベッドを取り付けるところがなかった。６ヶ月以内で要求があった場合はどのように対応していたのだろうか。

日本航空（ＪＬ）には特に要望しなかった。混んでる季節はほとんど無理だし、それなりの座席を用意してくれてるような気がしてるので。

ただ、クルーによって対応が違うようで、行きは何もしてくれず、飛び立つ前に私が空いている席に移動すると飛び立った後にしてくれと注意されてしまった。
逆に帰りは飛び立つ前に客を何グループか移動させて、幼児がいるグループにも幼児分の席ができるように配慮してくれた。これには好感が持てた。ただこれらも席が空いているからできるからで、満員の場合は無理ななので要注意。

それと注意すべきは肘掛けである。椅子の仕様によって肘掛けが上げられずに固定されているものがある。この場合、隣の席が空いていても横にさせることができないのだ。最前席（スチュアーデスさんの座るところとお見合いになるところ）なんかでテーブルを肘掛けから出すタイプ椅子がダメ。ただ、最前席はおむつを替えるときなどに便利なので善し悪しである。

機内での食事：幼児にはベビーフード、子供にはキッズメニューがあるのが普通。但し、これもリクエストが必要な場合もある。
リクエストについては自分でそれも何回もする方がよいようだ。
ＵＡを使った時は、ツアーだったので旅行会社を通じてリクエストしたのだが、どちらが悪いのか通じてなく、余裕数もなく回ってこなかった。行きで失敗したので帰りは再度強硬に旅行会社にリクエストしたが、どちらが悪いかはわからないが、また通っていなかった。３歳の銀河は隣で別の子供がハンバーグを食べていたのがうらやましかったようだ。
＜＜　やはりリクエストは自分で　＞＞

なお、ＵＡのホノルルでは出発２時間前であれば用意できるとのことで、２時間前のチェックインの際に再度確認するのが一番良いようだ。

また、ベビーフードにも味わいに違いがあるようで、ルフトハンザのベビーフードは当然ドイツ製でパックなっているものであったが、我が子はどうもお気に召さないようであった。私も食べてみたが、やはりちょっと違うようだ。

まぁ、荷物にならない分であれば、携帯用のベビーフードを持参するのが一番の防衛策である。

紙おむつ：旅行には紙おむつを大量に持っていくことになるが、飛行機の中にでもくれる場合がある。それもベビーオイルやティッシュもセットになったもので非常にありがたい。ＳＱでパースへ行った際は関空〜シンガポール、シンガポール〜パースと２回乗ったが、その度に３枚もらえたので現地でも有用であった。なお、英語でおむつは「ナッピー」だが、紙おむつについては別のブランドであっても「パンパース」の方が通じるようだ。

機内で：ゴールドコーストの場合、行きは夜行で、帰りは昼間である。ところで長旅に子供がおとなしくしてくれるだろうかというのが、大きな悩み。これは子供それぞれだし、同じ子供でも成長によって問題だったり問題なかったり。
ちなみに銀河の場合、１歳１０ヶ月のパース旅行では、夜行で関空〜シンガポール６時間が、飛び立ってすぐお休み。シンガポールでのトランジットの間、ずっと運動させて疲れさせ、シンガポール〜パース５時間もぐっすり寝てくれて大成功。
ところが、３歳５ヶ月のハワイでは夜行でもいつも寝るときに使っているシーツ（これを銀河はカンちゃんと呼んでいる）がないと寝れないとずーっとぐずついてました。逆に家では寝付きの悪い８ヶ月の海はぐっすり。どちらにしても一人でも寝てくれないと親は眠れず着いたらぐったり。ハワイの場合時差もあるのでクラクラ状態の初日でありました。
今回は前の反省より銀河にはいつものカンちゃんと人形を持参したため、大きな問題はなかった。でも若干喘息気味のため、機内の乾燥した空気は少し辛いようで、我々は２〜４時間しか寝れなかったかな。ただ、時差が無い分ハワイより楽。
とにかく、子供が寝るときにいつも使ってる布団やタオルはこの年代には必要のよう。

詳しくはゴールドコースト編を

ツアー料金：子供付きの場合、個人で行くよりツアーの方が便利なことが多い。ただ、子供料金の設定が会社によって全然違うので要注意である。特に２〜１２歳までをどのように設定するかがポイントで、会社によっては２〜５歳までに区切っている場合もある。通常は２歳を超えれば大人と同じ料金になるところ、会社やコースによっては１２歳までは半額の場合あり。通常の大人料金が格安でも子供料金を考慮すると簡単に逆転してしまいます。
ところが、そんな有利なコースはすぐに満席になってしまうのだ。旅行会社の人に聞いてみるとすさまじい状況がある。例えばゴールデンウィークのカタログがでるのは１月下旬から２月初め、一番最初にＪＴＢのが出て、その後が続きます。大手はともかく中小はＪＴＢの値段を参考に値段を決めている節がある。
さて、それらカタログが出そろった時点ではまず予約は無理、キャンセル待ちとなります。じゃぁカタログもないのにどうして予約ができるのか、それができるのです。
カウンターでは昨年のカタログを用意していて、それを参考に予約を受け付けているのです。まぁその頃にだめもとで予約しておき、早めにキャンセルするのも自己防衛かなとも思います。あまり勧めませんが。
ということは、昨年のカタログを持っていたら、今年から企画されたものならまだ空いていることも考えられますかな。

旧正月：正月や夏休み、ＧＷなど混んでるのは仕方ないとあきらめてますが、今回は参った。
旅行会社のちょんぼで予約されていないのがわかったのが、１週間前を切っていた。そして最終行けるのが確定したのが、出発の前日というきわどさ。
たまたま旧正月と一緒になってしまって、ホテルは取れないは取れてもホテルは中国系の人々（シンガポーリアンやホンコンヤン、台湾、大陸の人もいそう）で一杯。ここのところ彼らの経済状態が急速によくなって、金持ちだけでなく、以前の農協さんご一行みたいな感じで押し寄せてます。韓国やタイの人たちもそうだしなぁ。
どこに行っても一杯なのでできれば、旧正は避けるべき。毎年旧正月の日は変わるので要注意。日本人も以前からそう思われていたのでしょうなぁ。

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