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まんまるどり〜む(MD)
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2009/11/24 土管の先は地下
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前回更新：2009/11/21
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これまでだと、京阪で臨時列車が走ると送り込み〜本線走行〜返却回送と撮影していたが、最近はそれに沿わずぼちぼち テキトーに撮ってる今日この頃、いかがおすごしでしょうか。
………‥‥‥・・・………‥‥‥・・・………‥‥‥・・・………‥‥‥・・・………‥‥‥・・・………‥‥‥・・・ 秋の行楽シーズンに京阪がもみじエクスプレスを走らせるというのは毎年のこと。 んで、今年も去年と同様に上り２本下り１本というダイヤで走っているわけだが、去年と違うのは今年のさくらやわかばのときと同様、 ２ドア車ではなく３ドア車が充てられているという点。個人的には8000系(含旧3000系)が２枚看板で走る方が好きなのだが、 特段の事情があるのならまあ致し方あるまい。
さて実際の撮影だが、今回は主な撮影場所に地下を選んでみた。 地下線は逆光とか太陽光線の加減を気にしなくていい一方で、総光量的にやっかいなところはある。 けどもISO800や1600の領域で遊ぶにはもってこいの区間でもあるので、今回は京都観光への窓口の一つである祇園四条で撮影した。
似たようなことは京都市交通局烏丸線でもよくやるが、やっぱし地下ホームを"走ってる"車両を撮るというのは少々難しい。 何というか、まさに「レンズの性能の差が戦力の決定的な差」といったトコである。対地下線用の装備もちゃんと考えんといかんねえ。
………‥‥‥・・・………‥‥‥・・・………‥‥‥・・・………‥‥‥・・・………‥‥‥・・・………‥‥‥・・・ せっかくなんで地上の様子もついでに。 と言っても臨特幕、もとい臨特表示はわかばエクスプレスのときに撮影しているので、今回は返却回送のみを追った。
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