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まんまるどり〜む(MD)
 2012/4/15  宇治線の新車 
前回更新:2012/3/11

 

 京阪宇治線と言えば、長いこと2600系の独壇場(特に交野線がワンマン運転を始めてからは)というイメージが非常に強い

 路線だったが、ついに新車投入の運びとなった今日この頃、いかがおすごしでしょうか。

 

 先に京阪から発表があったように、今月より運転を開始するその車両は13000系。形式名の由来が10000系と3000系を

 足したからなのか(10000+3000=13000)、2600系を5編成置き換えるからなのかは定かではないが(2600×5=13000)、

 とかく宇治線にとっては10000系以来の新車投入である。

 

 で、その13000系が4月14日より宇治線で運転を開始するということで、さっそく見物に出かけてみた。

 

    宇治線を走る新車 

 4月14日の運転スケジュールは、中之島発宇治行きの臨時と宇治発中書島行き臨時普通の2本のみ。

 てなわけで、まずは宇治行きの臨時を観月橋にて撮影。

 
 宇治線を走る臨時の宇治行き。(於・中書島→観月橋)

 

 本来なら種別表示器と行き先表示器にそれぞれ表示が出るハズなのだが、観月橋に着くまではなぜかどちらも

 消灯したままで、残念ながら宇治線で【臨時】の表示を見ることは出来なかった。

 

 一方、こちらは折り返しの臨時普通中書島行き。

 
 臨時普通の中書島行き。(於・桃山南口→観月橋)

 

 13000系の本格運用は4月15日から始まり、その後は徐々に2600系の置き換えが進むものと思われる。

 個人的には、宇治線と言えば「2600系がガタピシと音を立てながら走る」というイメージが強いので、

 新車が入ったとは言え何かしら寂しいものがあるが、2600系とてそろそろ50年選手であることを思えば、

 時代が過渡期に入るのも致し方ない話なのかもしれない。

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2011/3/28

 というわけで、全車種コンプリート達成。

 

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