II　現在の船場の姿

　三井アーバンホテルは船場の中にある数少ないホテルです。 前面にオープンスペース、 緑、 カフェがあり、 いい空間が創り出されています。 御堂筋では百尺制限が撤廃され、 前面はセットバックするという条件の下に高さ50mまでのビルが建てられるようになりました。 それに基づき新しくMMプラザができています。

　船場商人の学校であった懐徳堂の碑が日生ビルのところにあります。 また松尾芭蕉が南御堂のところでなくなられたということで、 松尾芭蕉の句碑も残っています。

　大きな通りの一筋内側に中低層のまちなみが残っています。 特に南北の「筋」沿いに多く残っているようです。 このまま建物を残して活用することもできるし、 建て替えるにしてもこのスケールを維持することには意味があると思います。

　公開空地にモニュメントを設置したスペースや、 最近増えているビルの1階部分にカフェが入っているところなど、 いい空間が増えてきています。

　1街区あるいは1/2街区の総合設計で多くの公開空地ができています。 歩道の少ない船場の中で歩行空間としては意味があると思いますが、 例えばキオスクを設けるとか、 もっとまちのにぎわいのための空間として活用してもよいのではないかと思います。

　三休橋筋は船場の真ん中を走る南北の通りです。 ここは船場で数少ない歩道がある道路であり、 また街路樹も植えられています。 さらにこの道路沿いには近代建築が沢山残っていて、 北へ行くと中之島の公会堂を望むことができる非常にいい空間です。 ここは船場の魅力付けの大きな要素になるのではないかと感じました。

　浮世小路も何かできそうな通りです。 幅員が狭く船場後退線というセットバックもしていないのですが、 狭いが故に交通量が少なくなっています。 歩行者専用道にして外壁を使った歩行者のための道づくりができないかと思いました。

　その隣の丼池ストリートは、 日曜日は閑散としていますが、 魅力付けのためにゲートを設けるとかカラー舗装をするといった取り組みもされています。

　今南船場で一番活気があり、 まちの中心になっているのは横堀筋です。 ここは元々歩道があったところです。 歩行者空間整備の重要性を示していると言えるのではないでしょうか。

　御堂筋沿いの大規模ビルの裏側に回ると、 壁面ばっかりのおもしろくない空間があります。 この壁面は何かに活用できそうです。

　また船場では空きビル・空き家が最近目立ってきています。 これらはまさに再生のタネ地と言えるのではないでしょうか。 写真は廃業したガソリンスタンド跡地ですが、 最近オープンカフェとして再生されました。

　また駐車場が非常に沢山できています。 下の写真は昔から駐車場だったところですが、 最近よく見かけるTimesなどの暫定パーキングが、 船場の中にはたくさんあります。 こういったところも積極的に取り上げて次のアクションに結びつけたいと思います。