当初はこの現況林も切って、 なるべく平坦な広場を多く取ろうという計画でしたが、 10年くらい建設が中断しているうちに、 考え方が変わり、 公園を作るお金もなくなったので、 このまま森を残そうということになって、 そこからデザインや造成計画をやり直しました。

　40年前ですから、 団地内にはそれほど車が入ってこないという前提でした。 リニューアルしたのは18年位前で、 当時けっこう車が入り込んできていましたので、 歩道がつけることになり、 あわせて並木を植える計画をたてました。

　この団地内道路は、 国道を通るトラックが方向転換するのに進入したり、 国道工事の車が入ってきたりと、 生活空間の中に大きな交通の流れが入ってくる大変なところです。

　それに対してこういう緑があることが役に立っているのか、 そういう意味で切られずに残っているのかと思います。

　コンクリートの舗装が5cmくらい持ち上がっています。 これは根が水を求めて四方八方にのび、 その根自体が太くなって“くさび”のように舗装を持ち上げているのです。 私の未熟なところでもありますが、 樹の生命力を考えていなかったということです。

　都市の中でもこれだけの樹が育つのは、 土地がそれだけの生命や物質の循環を支える潜在力を持っているということであり、 樹を植える事によって、 それを顕在化したわけです。

　最近の改修によって車線が3車線に増え、 並木が2列に減りました。

　京都の町は結構、 水に関係する名前のついた地名が多いのですが、 御池通の「御池」とは、 平安時代の「神泉苑」という庭園の池からきた名前なのです。 そうした水のイメージをケヤキはよく伝えていると思います。 地中の水を吸い取って大気中の炭素と結びついて、 細い幹がこれほど大きくなるのです。 大地と大気の物質循環がこういう風景になっており、 この樹の存在は水の存在を示しているわけです。

　そういう風に、 まち中の自然を味わったり、 共生していく方法を考えたいわけですが、 なかなか難しいのが現実です。