ここはいわゆる道頓堀の川と陸地を繋ぐ堀割でもあることから、 もちろん過去の歴史的な要素であると言われればそうなんですが、 御影石を使った堀割型の護岸としてデザインしました。 そして下段は軽い桟橋で行こうということでした。

　それで我々がデザインするときには、 例えばこのボードウォークの素材として安全性や機能性について、 滑らない、 燃えないなど様々な検討をします。

　実際の事例の中からイぺやボンゴシ、 スギ、 檜など様々な材料を選び出し、 それぞれについて摩擦がどうだとか、 煙草の火に耐えられるかどうか、 あるいは風に強いかといった事を調べています。 これはもちろん我々が出来るものと、 専門家にお願いすべきものとあり、 そういった専門家の方々の分析結果を我々が参考とさせて頂いて提案しております。

　また、 関西方面の事例調査をして、 どんな所でボードウォークや浮き桟橋を使っているかも調べました。

　また上下の遊歩道の間の立ち上がり部分については、 上下をなるべく機能的にも視覚的にも仕切らないものにしたいということで、 段差部分の石貼り、 下段のボードウォーク、 柵、 緑を使った仕切りなどについて、 安全性、 機能性など考慮したデザインをJUDIで検討し提案していきました。

　そこで戎橋〜太左衛門橋間も同じ道頓堀ですから、 陸上のボードウォークと川上のボードウォーク、 それらを繋ぐ御影石の護岸といった一連のデザインディテールを今回の提案の参考として、 また西道頓堀のボードウォークの延長という意味でも連続性を持たせてはどうかと考えました。

　ただ、 これについても様々な議論がありまして、 提案は一応いくつか出しています。 どれに決まったのか我々も把握してませんが、 我々がトータルなデザインについて提案出来るとしたら、 できれば優しくてシンプルであまりゴテゴテ装飾しないようなデザインが好ましいと考えています。