路地からのまちづくり

駒ヶ林での近隣住環境計画の狙い

駒ヶ林での近隣住環境計画の意義

　先ほどもご紹介しましたが、駒ヶ林は源平の故事が残る非常に古い歴史があると言われている漁村です。住民はその特徴的な路地を残したいという思いを持っています。

　私からすると「路地こそ駒ヶ林」と言っても間違いではないと思います。路地以外はそれほど古い建物が残っているわけではありません。町内でも色々話し合って、路地こそが第一、路地を残したいという思いがあります。

　それから建築基準法が建替えのネックになっています。違法で建替えれば別ですが、道路の中心から2mセットバックとか、建ぺい率60%を守りますと、敷地や建物が小さくなってしまうため建替えが事実上できないケースがあります。そのため外へ出て行くということになって、流出人口が増加しています。特に若い人の流出が顕著です。

　また、建替えが進まないので防災性能があがらないわけです。できるだけ建替えを促進して、建物の防災性能を上げることができれば、街全体の防災性能の向上もできるのではないか、ということもあります。昔から区画整理や再開発も議論してきましたが、そういうのは似合わないし、街として失うものが大きいのでダメだという考えがあります。

　それは、4m道路でも広すぎてこの街には似合わないということです。私などは本当は2.7mでも広いんじゃないかと思っています。

　このようなことで、なんとか路地を残せるまちづくりをしていこうと考えているわけです。

駒ヶ林1丁目南部の路地の現況と路地を活かしたまちづくりタイプの必要性

駒ヶ林1丁目南部の路地の現況

　図中のブルーの線が建築基準法上のいわゆる二項道路です。どれも部分的には幅員は2mありません。焦茶色は建築基準法上の道路ではない路地です。ですから半分くらいが建築基準法上の道路で、それ以外は道路にはなっていないということです。前者は道路中心から2mセットバックすれば建築できますが、後者は建築基準法上の道路ではありませんので、建築敷地は道路に2m以上接しなければならないという法にあわず、このままでは建て替えられません。

駒ヶ林の路地（銀座通り）

　その他はかなり狭い道です。

駒ヶ林の路地　やすらぎ小路

　非常に狭い、1.1mくらいしかない路地に、共同住宅とアパートが面している所もあります（写真上）。

　それから、路地の中に昔の共同水洗の跡があり、潤いのあるほっとする空間が一カ所だけできていたりします（写真右下）。

　以上が駒ヶ林1丁目の状況です。

　駒ヶ林は1〜6丁目までありますが、ほとんど同じような状況です。これより少し悪い状況の丁もありますし、少し良い丁もあります。こういうところだからこそ、路地を保全しつつ建物の更新をはかる路地保全タイプが必要なのです。